
摩擦材は、クラッチやブレーキの材料で、車両をはじめ各種機械に広く使用されております。摩擦材には、油中で使用する湿式摩擦材と、油を使用しない乾式摩擦材とがあり、当社では、そのいずれのタイプも生産しています。
- トヨカロイ® 黒鉛含有焼結合金製品です。(湿式、乾式)
- トヨカFC® ペーパー質製品です。(湿式用)
湿式摩擦材
湿式用トヨカロイは、建設機械、農業機械、船舶、航空機をはじめ、各種産業機械の重負荷及び中負荷のクラッチやブレーキ材料として広く使用されております。トヨカFCはトヨカロイよりも高い摩擦係数を得たい場合に使用されております。
乾式摩擦材
当社の乾式用トヨカロイは、ノンアスベスト時代の要請に応えた材質で、オートバイのブレーキパッドとして広く使われているほか、乗用車、トラックなどにも有望です。
またトヨカロイは、ブレーキ材料だけではなく電磁クラッチ、産業用クラッチのフェーシングとして広く使用されております。
機械部品
粉末治金法の特長を生かして油圧機器に用いられる各種摺動材及びプレス用ギブライナー、スラストワッシャー、フィルター並びに集電材等の生産も行っております。
グループ企業
当社のグループ企業であります東海マテリアル株式会社はノンアスベストのレジンモールドのクラッチ・ブレーキを製造販売しております。バス、トラック、乗用車のブレーキライニング、ブレーキパッドのほか、建設機械をはじめ各種産業用機械に広く使用されております。